Modèle : 

M 472

Numéro de châssis : 

911 360 1571

Numéro de moteur : 

6631532

Numéro de boite : 

7831536

Couleur d'origine : 

Jade Light green

Couleur actuelle : 

Jade Light green parement noir

Historique : 

 

jade green site

L'auto a été livrée en juin 1973 en Allemagne. Elle a bénéficié à l'époque d'un "Z order" concernant sa teinte jade light green. 11 2.7 RS seulement sont sorties dans cette teinte.
Dans les années 2000, l'auto a été repeinte en Blanc Grand Prix avec des parements rouge, elle était alors équipée de deux rétroviseurs. Ensuite elle est repeinte en Yvory light avec des parements noir par un nouveau propriétaire. 
En 2015 ce même collectionneur la restaure et la 1571 reprend sa robe d'origine Jade/light green (6868), retrouve ses Recaro avec ses tissus "pépita", son petit rétroviseur rectangulaire, son volant spécifique et l'ensemble de l'accastillage intérieur et extérieur propre au M 472. Dans le registre national actuel des Carrera 27 RS, elle est la seule M 472 dans cette teinte (11 dans le monde) et avec un tel niveau de restauration.

Spécificités : 

La 1571 a reçu trois options lors de sa fabrication :
n° 258 Appuis tête octogonaux toujours présents
n° 419 Ceintures à enrouleur remplacé par des ceintures plus récentes et plus sécurisantes
n° 650 Toit ouvrant électrique toujours présent
Plus tard, elle a été équipée de lève vitres électrique (option 651)

Dans les années 90', la voiture se présentait avec un volant Momo et un rétroviseur Duran rond. Les portières avait reçu un traitement light et des pare chocs en plastiques avaient remplacé les butoirs "2.4 s" d'origine.

Comme beaucoup de 2.7 RS, un tendeur hydraulique a été installé.

Revue de presse : 

On peut retrouver la 1571 dans un article écrit par "Michael Delauney" dans le RS Magazine n° 93 du mois de mars 2009, elle se présente en Blanc Grand Prix parements rouge.


Retour à la page précédente