Modèle : 

M 472

Numéro de châssis : 

911 360 1518

Numéro de boite : 

7831486

Couleur d'origine : 

Jaune Clair parements noirs

Couleur actuelle : 

Jaune Clair parements noirs

Historique : 

Voiture livrée neuve en Allemagne avec une première immatriculation le 01/07/1973.

Importée en France par un spécialiste Porsche en 2002. 

# 1518 a appartenu à D. Morris, célèbre industriel spécilisé dans les pièces polyester automobile et qui a été sous traitant de l'usine Porsche.

Puis elle fut vendue à A. Paton en septembre 2006. Ce dernier a fait "coursifier" la voiture.

En août 2015, elle est acquise par un célèbre pilote français de course historique.

Ce propriétaire de 2015 à 2017 a fait restaurer la voiture pour la remettre dans un état le plus proche de son état d'origine.

#1518 a été vendue par la maison Artcurial durant Rétromobile 2017.

 

Spécificités : 

Bien que cette auto soit parfaitement authentique, elle a subi les habituelles vicissitudes de la vie des 2.7 RS en presque 50 années. Son aspect général reste dans un bon standing.

La boîte de vitesse a été refaite dans les environs de 2000.

Le moteur de la voiture n'est pas d'origine, il s'agit d'un 2.7 de 1974 (bloc aluminium), avec le numéro d'origine de l'ancien moteur refrappé.

La cylindrée fût portée à 2.8 lors d'une restauration mécanique effectuée par Crubilé Sport en 2007. 

En 2017 le nouveau moteur affichait 5000 km.

Intérieur d'origine avec deux Recaro Sport simil-cuir/velours perlon

Equipement d'origine :

Pneumatiques Dunlop

405 - Siège gauche avec ressort renforcé

406 - Siège droit avec ressort renforcé

419 - Ceinture 3 points à déroulement automatique

440 - Antenne manuelle et haut-parleurs

472 - Version touring


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