Modèle :
M 472Numéro de châssis :
911 360 0218Numéro de moteur :
6630229Numéro de boite :
7820214Couleur d'origine :
Blanc Grand PrixCouleur actuelle :
Parements rougeHistorique :
Cette 2.7 RS semble présenté un historique d'une simplicité biblique :
En 2019, elle est encore la propriété de son premier acheteur allemand.
Découverte durant la salon Rétromobile en février 2019 sur le stand de KIENDLE Automobiltechnic, elle est à vendre et il était temps de la présenter dans le registre avant qu'elle ne devienne une ''deuxième main''.
Son compteur affiche 47.327 km. (dit par le vendeur de Kiendle) tous parcourus par son propriétaire à son bord et elle n'a jamais été repeinte (dit par le vendeur de Kiendle) sauf quelques parties des deux cotés qui ont été repeintes. Toutes les vitres sont d'origine.
# 0218 était présente au salon d'Essen 2019 (voir la NEWS consacrée aux RS à Essen).
Spécificités :
La # 0218 a été livrée avec les options suivantes :
410 Recaro Sport côté pilote
419 Ceintures de sécurité D et G
433 Phare anti brouillard
449 Radio Blaupunkt Lübeck avec lecteur de cassette
559 Appareillage d'air conditionné
571 Feu anti brouillard arrière
Radio n° 4563414
Plus tard le propriétaire a fait monter un système de chauffage d'appoint Webasto. Cet appareil se montait dans le petit coffre additionnel qui se situe dans le coffre avant et qui était alimenté en essence directement par le réservoir principal.
Le compteur de vitesse (300 au lieu de 250 monté sur ce numéro de châssis) n'est pas celui de la 2.7 RS, mais plutôt celui d'une turbo avec un support central de l'aiguille noir mat et non chromé.
Le volant, les jantes ne sont pas d'origine. Ces points sont des détails négatifs pour une voiture qui affichait un prix élevé lors du salon Rétromobile 2019.
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