Modèle : 

M 472

Numéro de châssis : 

911 360 0812

Numéro de moteur : 

6630 805 (911/83)

Couleur d'origine : 

Rouge indien

Couleur actuelle : 

Bleu Gulf parements noirs

Historique : 

Livrée en Allemagne chez le concessionnaire Hahn, la # 0812 en 1990 est importée en France par Daniel Watelet , grand amateur de RS. Comme beaucoup de 2.7 RS, la voiture a subi plusieurs changements de moteurs à la suite de casse dans les années 70 et 80. Daniel Watelet fait réalisé par Marc de Sibenthal en Suisse un moteur puissant construit dans un bloc de 2.4 S avec une injection de 3.2 et des pièces neuves. Le taux de compression passe alors de 8.5 à 10.3 et le moteur sort 230 ch. Préparée pour faire des rallyes, la # 0812 est allégée comme une M 471, ce qui était la ''norme'' à l'époque, ses portes sont échangées contre des portes en aluminium, elle est équipée d'une boite courte, de l'équipement nécessaire aux compétitions sur route et ses jantes  passent en 16 pouces.
Après l'avoir fait repeindre de nouveau en rouge indien, en 1992 et 1995 son propriétaire passe en vain des annonces pour vendre la voiture. En 1998, la carrosserie fait l'objet d'une réfection complète, avec démontage et peinture. La teinte choisie est un " bleu Gulf'' qui remplace le "rouge indien '' d'origine. En 2005 Jean-Paul Driot (le patron de l'écurie AMS) l'acquiert, et remporte à son bord le rallye du Maroc.
En 2015, ce dernier confie son auto à la célèbre maison de vente Artcurial qui lors de Rétromobile de la même année ne trouve pas d'acquéreur. C'est alors que le hollandais Peter Subnel contacte J-P Driot et chète la  # 0812.
Après de longue recherche, le propriétaire aurait retrouvé le moteur original de la RS qui était monté sur une réplique appartenant à un compatriote !
En 2016 la # 0812 est vendue chez Porsche Gelderland qui à ce jour ne lui aurait pas rendu sa couleur d'origine...

 

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