224 000 £ ( 265 485 € au cours de la livre le jour de la vente)
Vente par :
Ventes aux Enchères
Commentaire :
RM Sotheby's a organisé une vente aux enchères à Londres, dont le lot 133 était une 2.7 RS M 471 :
Chassis # 1418, mais on peut au moins en douter, puisqu'un addendum de Sothebys indiquait "Please note that this car is a 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight, though it has been rebodied". Autrement dit l'auto ne présentait pas son châssis d'origine.
Moteur # ?
Boite de vitesse # ?
RM Sothebys présentait ainsi à la vente une M471 dont ni le châssis, ni le moteur, ni la boîte de vitesse étaient d'origine ..... Plus près de la reconstitution d'une RS que de l'état original d'où sans doute son prix.
RM Sotheby's en donnait en substance la description suivante :
L'auto a été vendue neuve à Josef Pütz en Juin 1793.
Elle a ensuite été acquise par Reinhard Wolfgang Jacobi le 23 Aout 1984. A l'époque elle affichait 38 000 km à son compteur.
Son nouveau propriétaire a entamé sa restauration en mai 1985. Il est estimé que c'est à ce moment là que moteur et boite de vitesse ont été remplacé, car ces deux éléments présents aujourd'hui dans la voiture ne sont pas numérotés.
Le propriétaire actuel a acheté l'auto en 2000
Le dossier de RM Sotheby's proposait une série de photographies (cf ci dessous).
Commentaire :
RM Sotheby's a organisé une vente aux enchères à Londres, dont le lot 133 était une 2.7 RS M 471 :
RM Sothebys présentait ainsi à la vente une M471 dont ni le châssis, ni le moteur, ni la boîte de vitesse étaient d'origine ..... Plus près de la reconstitution d'une RS que de l'état original d'où sans doute son prix.
RM Sotheby's en donnait en substance la description suivante :
Le dossier de RM Sotheby's proposait une série de photographies (cf ci dessous).