Comme chaque année les trois grandes maisons d'enchères anglo-saxonnes (Gooding, Bonhams, RM Sotheby's) organisaient trois ventes durant la première quinzaine de mars à Amelia Island en Floride (USA).
La vente RM a eu lieu les 10 et 11 mars et proposait entre autre une Carrera RS 2.7 M471 : lot 264
Châssis: # 9113600336
Moteur : # 6630312
Boite : # 7830329
D'après la bible de Konradsheim ces références sont bien celles de l'auto lors de sa sortie d'usine en janvier 1973. Elle a été livrée neuve sans option, en Allemagne.
Le descriptif succinct de RM était le suivant :
Son premier propriétaire a été Michael Wagner de Friedburg (Allemagne), qu'il l'a réceptionnée le 22 Janvier 1973.
En 1978, l'auto a été vendue à Joachim Erhardt de Stuttgart, qui devait la vendre deux ans plus tard à Richard Alexander, un citoyen américain qui travaillait alors pour IBM en Allemagne. Mr. Alexander a importé l'auto aux USA, où elle devait être stationnée dans sa ferme de Watsonville (Californie) pendant trois ans.
En 1987, l'auto était cédée à Phillip Bagley (Anniston en Alabama). Ce dernier devait la repeindre dans sa couleur jaune clair d'origine, y installer un arceau de sécurité, et refaire le moteur.
En 1995, l'auto a été acquise par David Geremia de Watercut (Connecticut) qui devait la garder 7 ans
En mai 2002, l'auto a été vendue à son propriétaire actuel. Ce dernier a effectué quelques travaux dont : nouvelle pompe à essence, changement des bougies et des vis platinées, remplacement du volant par un volant conforme à l'origine.
Commentaire :
Comme chaque année les trois grandes maisons d'enchères anglo-saxonnes (Gooding, Bonhams, RM Sotheby's) organisaient trois ventes durant la première quinzaine de mars à Amelia Island en Floride (USA).
La vente RM a eu lieu les 10 et 11 mars et proposait entre autre une Carrera RS 2.7 M471 : lot 264
D'après la bible de Konradsheim ces références sont bien celles de l'auto lors de sa sortie d'usine en janvier 1973. Elle a été livrée neuve sans option, en Allemagne.
Le descriptif succinct de RM était le suivant :