Dans le cadre de la dernière édition du Goodwood Revival Bonhams organisait une vente aux enchères le 8 septembre dernier. Le lot 272 de cette vente était une 964 3.8 RSR.
L'historique de l'auto est limpide et elle semble être en bonne condition.
Elle a été vendue par l'usine à Joest Racing en mai 1993, pour permettre à cette écurie de participer aux Warsteiner-ADAC GT Cup series. Elle a ainsi participée à deux courses aux mains du pilote Ronny Meixer (mai 1993), terminant 15eme à l'Avus et 13eme à Zolder.
L'auto a ensuite été vendue au début de l'année 1994 à un certain Harald Weiland. Ce dernier l'a utilisée lors de courses à Zolder, SPA, Osterreichring, Hockenheim et Nürburgring (1995).
Le propriétaire suivant a été Klaus Bohrer de Madrid (vente probable en octobre 2000). Ce dernier l'a vendue en février 2013 à Thomas Boettcher de Hamersham (Buckinghamshire)
Commentaire :
Dans le cadre de la dernière édition du Goodwood Revival Bonhams organisait une vente aux enchères le 8 septembre dernier. Le lot 272 de cette vente était une 964 3.8 RSR.
L'historique de l'auto est limpide et elle semble être en bonne condition.
Elle a été vendue par l'usine à Joest Racing en mai 1993, pour permettre à cette écurie de participer aux Warsteiner-ADAC GT Cup series. Elle a ainsi participée à deux courses aux mains du pilote Ronny Meixer (mai 1993), terminant 15eme à l'Avus et 13eme à Zolder.
L'auto a ensuite été vendue au début de l'année 1994 à un certain Harald Weiland. Ce dernier l'a utilisée lors de courses à Zolder, SPA, Osterreichring, Hockenheim et Nürburgring (1995).
Le propriétaire suivant a été Klaus Bohrer de Madrid (vente probable en octobre 2000). Ce dernier l'a vendue en février 2013 à Thomas Boettcher de Hamersham (Buckinghamshire)