Vente Goodings 3.0 RS # 026 Peeble Beach Californie USA
Date de la vente :
16/08/2014
Lieu :
Peeble Beach - Californie USA
Prix :
1 001 000 $ (Premium Goodings incl.)
Vente par :
Ventes aux Enchères
Détails :
Avec prix de réserve
Commentaire :
Goodings organisait les 16 et 17 aout une vente aux enchères à Peeble Beach, localité bien connue pour son concours d'élégance, et situé à deux pas au nord ouest de la ville de Carmel (150 km au sud de San Francisco, USA). Tout ceci était organisé dans le cadre d'une semaine automobile à l'américaine: 4 ventes aux enchères, concours d'élegance, dont celui bien connu de Peeble Beach.
Le lot 30 de la vente était le châssis RS 3.0 numéro 9114609026.
Goodings précisait que l'auto était vendue "on a Bill of Sale". Cela sinifie que l'auto n'a jamais été enregistrée dans aucun des états des USA.
Propriétaires successifs:
Vendue neuve à J Bonnemaison, en 1974 via Saunoto
Les frères Almeras M. Beidel Le Garage Jofroy, Marseilles (1982) Dr. Jacoby (Janvier 1986) Patrick Bels (Juin 1986) Albert Obrist Collection, Suisse (1988) David Mohlman, Miami, Floride (Janvier 2005) Acquise par le propriétaire actuel en 2007
Litterature:
John Starkey, The Racing Porsches: R to RSR, chassis history pp. 263–264 Jurgen Barth, The Porsche Book, Vol. 1, model overview, pp. 539–545
Résultats en course: Montseny, 14 Septembre, 1975, Bonnemaison (1st in Class) Montseny, 23 Mai, 1976, Bonnemaison (2nd in Class) Andorra-Botella, 29 Aout, 1976, Bonnemaison (1st in Class) Ampus, 27 Mars, 1977, Bonnemaison (2nd in Class) Montseny, 22 Mai, 1977, Bonnemaison (2nd in Class) Serra de Estrela, 29 Mai, 1977, Bonnemaison (1st in Class) Bolzano-Mendola, 3 Juillet, 1977, Bonnemaison (2nd in Class) Trento Bondone, 10 Juillet,1977, Bonnemaison ( 2nd in Class) Dobratsch, 17 Juillet, 1977, Bonnemaison (2nd in Class) Andorra-Botella, July 31, 1977, Bonnemaison (8th Overall, 2nd in Class) Mont Dore, 7 Aout, 1977, Bonnemaison (3rd in Class)
Historique de l'auto
L'auto a été importée en France par Saunoto en 1974 et vendue à Mr Bonnemaison, lequel l'a utilisé en course de côte. Les frères Almeras l'ont utilisée en course en groupe 4. L'auto a été entièrement restaurée en 2004, avant de partir pour les Etats Unis. Depuis 2007 elle fait partie d'une collection dediée aux Porsche de compétition, basée à Houston.
Commentaire :
Goodings organisait les 16 et 17 aout une vente aux enchères à Peeble Beach, localité bien connue pour son concours d'élégance, et situé à deux pas au nord ouest de la ville de Carmel (150 km au sud de San Francisco, USA). Tout ceci était organisé dans le cadre d'une semaine automobile à l'américaine: 4 ventes aux enchères, concours d'élegance, dont celui bien connu de Peeble Beach.
Le lot 30 de la vente était le châssis RS 3.0 numéro 9114609026.
Goodings précisait que l'auto était vendue "on a Bill of Sale". Cela sinifie que l'auto n'a jamais été enregistrée dans aucun des états des USA.
Propriétaires successifs:
Vendue neuve à J Bonnemaison, en 1974 via Saunoto
Les frères Almeras
M. Beidel
Le Garage Jofroy, Marseilles (1982)
Dr. Jacoby (Janvier 1986)
Patrick Bels (Juin 1986)
Albert Obrist Collection, Suisse (1988)
David Mohlman, Miami, Floride (Janvier 2005)
Acquise par le propriétaire actuel en 2007
Litterature:
John Starkey, The Racing Porsches: R to RSR, chassis history pp. 263–264
Jurgen Barth, The Porsche Book, Vol. 1, model overview, pp. 539–545
Résultats en course:
Montseny, 14 Septembre, 1975, Bonnemaison (1st in Class)
Montseny, 23 Mai, 1976, Bonnemaison (2nd in Class)
Andorra-Botella, 29 Aout, 1976, Bonnemaison (1st in Class)
Ampus, 27 Mars, 1977, Bonnemaison (2nd in Class)
Montseny, 22 Mai, 1977, Bonnemaison (2nd in Class)
Serra de Estrela, 29 Mai, 1977, Bonnemaison (1st in Class)
Bolzano-Mendola, 3 Juillet, 1977, Bonnemaison (2nd in Class)
Trento Bondone, 10 Juillet,1977, Bonnemaison ( 2nd in Class)
Dobratsch, 17 Juillet, 1977, Bonnemaison (2nd in Class)
Andorra-Botella, July 31, 1977, Bonnemaison (8th Overall, 2nd in Class)
Mont Dore, 7 Aout, 1977, Bonnemaison (3rd in Class)
Historique de l'auto
L'auto a été importée en France par Saunoto en 1974 et vendue à Mr Bonnemaison, lequel l'a utilisé en course de côte. Les frères Almeras l'ont utilisée en course en groupe 4. L'auto a été entièrement restaurée en 2004, avant de partir pour les Etats Unis. Depuis 2007 elle fait partie d'une collection dediée aux Porsche de compétition, basée à Houston.