Lors de sa vente aux enchères intitulée "Automobiles sur les Champs 7" Artcurial a vendu une 964 RS basis version (lot 237) :
châssis # : WPOZZZ96ZNS490560
moteur : 62N81028
Cette voiture a été vendue neuve en Avignon et, depuis, elle est toujours restée dans la région. En 1994 et 1995, elle appartenait à une société qui l'avait achetée à son probable premier propriétaire, avant de passer entre les mains d'un collectionneur du Vaucluse qui l'a conservée jusqu'en 2009. Il l'a alors cédée à son voisin, l'actuel vendeur de la voiture. Il s'agit donc d'une voiture de troisième main.
De teinte "Grand Prix Weiss" d'origine, elle est accompagnée d'un dossier de factures du garage Baumet, à partir de 1995, date à laquelle elle avait parcouru 13.595 km. La voiture est conforme à l'origine, avec son étiquette constructeur présente sous le capot et, à l'avant, les boulons de fixation des chapelles d'amortisseurs comportant encore les marques de montage. Le fond du compteur kilométrique a été remplacé chez un spécialiste alors que la voiture affichait 31 000 km. Cette voiture a remporté un premier prix lors d'une réunion organisée par le Porsche Club de France, à l'occasion des 20 ans de la RS. Elle est complète avec sa pochette contenant les différents manuels livrés avec la voiture (dont son carnet d'entretien tamponné), sa trousse à outils et le double des clés.
Commentaire :
Lors de sa vente aux enchères intitulée "Automobiles sur les Champs 7" Artcurial a vendu une 964 RS basis version (lot 237) :
Cette voiture a été vendue neuve en Avignon et, depuis, elle est toujours restée dans la région. En 1994 et 1995, elle appartenait à une société qui l'avait achetée à son probable premier propriétaire, avant de passer entre les mains d'un collectionneur du Vaucluse qui l'a conservée jusqu'en 2009. Il l'a alors cédée à son voisin, l'actuel vendeur de la voiture. Il s'agit donc d'une voiture de troisième main.
De teinte "Grand Prix Weiss" d'origine, elle est accompagnée d'un dossier de factures du garage Baumet, à partir de 1995, date à laquelle elle avait parcouru 13.595 km. La voiture est conforme à l'origine, avec son étiquette constructeur présente sous le capot et, à l'avant, les boulons de fixation des chapelles d'amortisseurs comportant encore les marques de montage. Le fond du compteur kilométrique a été remplacé chez un spécialiste alors que la voiture affichait 31 000 km. Cette voiture a remporté un premier prix lors d'une réunion organisée par le Porsche Club de France, à l'occasion des 20 ans de la RS. Elle est complète avec sa pochette contenant les différents manuels livrés avec la voiture (dont son carnet d'entretien tamponné), sa trousse à outils et le double des clés.