"R5" : châssis 911 360 0576

 R5 a participé à 4 courses durant la saison 1973 :

• aux 6 heures de Vallelunga, le 25 mars 1973
• aux 1000 km de Dijon, le 15 avril 1973
• aux 1000 km de Spa, le 6 mai 1973
• aux 1000 km du Nürburgring où elle a été accidentée, le 27 mai 1973

Voici quelques photographies de cette auto :

• R5 est d'abord apparue à Vallelunga (N° de Course 8) pilotée par Gijs Van Lennep/Herbert Müller, 8^ème au général, 2^ème en GT. (voir la vidéo ici , là et là , dans la vidéo on notera aussi la Matra N° 5 : celle pilotée par les vainqueurs de l'épreuve G Larrousse / H Pescarolo)

R5 (N°8) était engagée à Vallelunga en GT/moteur en 2.8

• ensuite elle a été engagée à Dijon (N° de Course 26) pilotée par Gijis Van Lennep/Herbert Müller,  9^ème au général, 1^ère en GT

R5 était engagée à Vallelunga en GT/moteur en 2.8

• elle est ensuite apparue à Spa (N° de Course 41) pilotée par Gijs Van Lennep/Herbert Müller, 5^ème au général

R5 était engagée à SPA en Prototype/moteur en 3.0

• elle a ensuite été accidentée aux 1000 km du Nürburgring (N° de Course 66) pilotée par George Follmer/Willy Kauhsen, et on ne l'a plus revue en course.

R5 de G Follmer engagée en GT devant la meute des autres GT engagées

L'accident de G Follmer : premier impact

L'accident de G Follmer : dérive arrière

L'accident de G Follmer : dérive arrière

L'accident de G Follmer : Abandon